媒体报道

庆祝新中国成立70周年融媒体报道 《我家住在解

时间:2019-08-16

  原标题:庆祝新中国成立70周年融媒体报道 《我家住在解放路》——三亚解放路上的守护神:陈开福

  今天我们走进的是中国最南端的解放路,听听三亚解放路上老交警陈开福的故事。

  在南国的艳阳下,穿梭的车流井然有序,忙碌的人群涌入站台,十字路口排队等候着电动车和过路的行人,椰树掩映下的骑楼老街吸引着游客拍照留念......没错,这里就是三亚解放路,濒临水清沙白、椰树摇曳的三亚湾,中国最南端的解放路。

  由东向西贯穿市中心的这一条马路,载着一座城市由荒凉到繁华的影像,以及与之关联的所有人文记忆,从历史的深处走来。横亘市区东西的路面上,天然与繁华相生,平凡与高贵共舞,弥漫着市井老街的底蕴,又喷薄着现代城市的前卫气息……解放路,街路短,年纪轻,人文荟萃,胸怀宽广,为一座城市雕琢出无可复制的文化气韵。

  回首上世纪80年代海南建省初期,“五个一”是外人对三亚的印象:一个港口,一条解放路,一条红旗街,一家电影院,一个菜市场。今年57岁的陈开福,是三亚市第一批交警,1984年,他与11名年轻小伙子一起穿上白色上衣、蓝色的裤子,开始在解放路上站岗指挥交通。当时,他们都觉得能站岗为老百姓服务又帅气又光荣。陈开福家住在解放路,工作的地点也在解放路,从当年年轻小伙子到如今暮年,35年栉风沐雨,伴随着解放路的成长,解放路的点滴变化深深地映画在他心里。

  当尘封的记忆重新开启,一幅映画在陈开福心里的“解放路交通图”徐徐翻开:那个时候的三亚市区主干道,只有一条解放路,交通设施简陋,没有设立电子红绿灯,只有两个遮阳台式的红绿灯。交警执勤的交通工具是自行车,指挥行人车辆全靠吹哨子和挥舞手中红白相间的指挥棒。那时的解放路,一头连着榆亚路,另一头连着海榆西线,只有两车道,道路两旁还没有完全实现硬板化,种着成排的椰子树。路面尘土飞扬,工作环境较差。当时解放路上建有一个海滨电影院,最高的建筑是7层高的三亚宾馆,一般2、3层的楼房比较多。

  岁月从不说话,却在不经意间向前迈了一大步。1988年海南建省,三亚打开了对外开放的大门。新鲜事物的出现、创业人才的涌入,三亚热闹了,解放路也焕发了她的青春。陈开福心中这张“解放路交通图”也在迅速丰富和变化:路面执勤的时间更长了,需要劝导和教育的交通行为更多了……这些都让他有了新的责任感和使命感。

  1989年以后,摩托车、汽车开始明显增多,特别是几个批次几百辆逐步投入营运的出租车和中巴车,以及解放路旁边三亚货运港口、三亚渔码头运货的大卡车,让解放路更加拥挤,交通更加繁忙。1996年,解放路扩建为6车道,并开始分为解放一路、二路、三路和四路四个段,逐步配置了电子交通指挥设施,区分更加明确,分段管理更加规范了。2000年之后,解放路更成了三亚市的交通要道,也是老城区人口和车辆聚集比较多的地方,陈开福他们的交通疏导压力更大了……

  在陈开福眼中,解放路是他一辈子用心守护的“家”。无论风吹日晒、台风暴雨,都会坚守岗位。他们知道,越是这样的时候,越需要良好的交通秩序。三亚属热带海洋季风气候,长夏无冬,全年日照时间2563小时,天气炎热,ManBetX客户端,紫外线特别强。交通肇事、查扣车辆……交警都要顶着烈日在太阳暴晒下执勤。陈开福的脖子、胳膊等处被晒脱了皮,黑白分明的皮肤留下了岁月的痕迹。遇上台风天气,陈开福在警队办公室是坐不住的。即便大风把人吹得难以站立、行走,他也要和同事们一起到路面去看看,他说只有这样才能安心。

  科技强警的今天,三亚交通的发展驶入了“快车道”,陈开福心中这幅“解放路交通图”越来越丰满。解放路的交通设施逐渐与国际化接轨:高清摄像头违法抓拍、4G执法记录仪、无人机监管交通、GPS定位、电子围栏、自动计时信号灯等等……这些变化让他深感欣慰。科技交通出行新时代,越来越多的警力都得以解放出来。不过,这些年陈开福有一个习惯一直坚持着,就是每天在路面行走5公里,观察路面情况、及时为交通参与者解决问题。在他看来,只有这样才最接地气,才最能走进老百姓的心里,才是老百姓最值得信任的守护者。

  2018年4月13日,由习总书记亲自谋划、亲自部署,赋予海南建设自由贸易试验区、中国特色自由贸易港的历史使命。三亚市解放路,连接着三亚港国际游艇基地、凤凰岛邮轮码头、三亚湾水上飞机基地等,把“美丽浪漫、优雅端庄”呈现给世界。新时代“解放路交通图”正徐徐展开,从这条路上走出的守护者陈开福用“坚守”引领着和谐有序的三亚文明交通。

  解放路上,渔舟唱晚的欢歌一路流淌着穿越翠绿的椰林……听,那车流的汽笛声在背山面海的城市中欢腾,一座年轻的城市正在日渐成长。有了解放路的底蕴,这座城市多了一些哲思,具备了浪漫的人文、宽阔的胸襟和从容情怀……解放路,形同横亘在城市中的肱骨,撑起成长中的身躯,为城市开启更广袤的空间,点燃无穷的灵感,成为城市之魂。

  1949年12月18日,命令“四十三军及四十军准备攻琼崖”,亲自发起了解放海南岛战役。军队接令后,集中第四十军、四十三军及炮兵、工兵一部共约10万余人,由第十五兵团司令邓华、政委赖传珠、第一副司令洪学智统一指挥,于12月下旬开进雷州半岛,为渡海登陆作准备。1950年3月5日至4月1日,解放军偷渡成功,共有近7000人作为先头部队登上海南岛,与琼崖纵队会合,大大加强了岛上的兵力。1950年4月16日,第一梯队四十军六个团共18700名指战员分乘300多只帆船与载有四十三军两个团共6968名将士的81只帆船,从雷州半岛并肩启航南渡,于17日登岛,在琼崖纵队和先期登陆部队的接应下,随即向纵深发展进攻。1950年4月20日,经过黄竹、美亭决战,歼灭军主力。

  1950年4月23日,海口解放。1950年4月24日起,渡海野战军中除一二七师驻守海口外,其余部队在琼崖纵队的配合下,分兵东、中、西三路,飞兵南追逃敌。1950年4月30日,三亚解放。

  三亚解放路,三亚(时称崖县)在1950年4月解放时命名。从三亚港至回新路(海榆西线)交界处,是三亚最为繁华热闹的街道。1996年扩建成6车道并开始分为解放一路、二路、三路和四路四个路段。她横亘在市中心,连接着三亚市最主要的几个街道,新风街、吉祥街、金鸡岭街等重要街道与之交汇。解放路沿街分布有三亚汽车总站、三亚国际饭店等一些著名的城市地标。位于解放二路的三亚步行街是目前三亚唯一的步行街。2016年,三亚市新建重点城市建设工程,解放路升级改造为具有东南亚骑楼风格街路特色。

  解放路,承载了三亚的过去、现在和未来,是三亚市最闪亮的一颗明珠,是三亚城市灵魂。

  湖南广播电视台旗下唯一音频平台芒果动听APP,将作为《我家住在解放路》系列音频内容独家回听平台,专题播出“解放路”全集内容,并为用户提供新闻、剧集、有声书、综艺等精品内容。

  郑州人民广播电台、福建交通广播、陕西广播电视台都市广播、广西广播电视台综合广播、抚顺经济交通广播电台、石家庄音乐广播、绵阳交通广播、上海第一财经广播、宜昌人民广播电台新闻综合广播、内蒙古广播电视台新闻广播、内蒙古广播电视台交通之声、山东经济广播财富radio、温州交通广播、海南音乐广播、荆州之声、广东文体广播、杭州电台新闻综合频率(杭州之声)、大连新闻传媒集团综合广播、黑龙江广播电视台音乐广播、三亚广播电视台天涯之声、延边交通广播、永州人民广播电台FM94.8、赣州音乐广播、赤峰交通广播、深圳优悦广播FM105.7、临沂都市101经济广播、山西农村广播、江西音乐广播、甘肃都市调频广播、盐城广播FM88.2、苏州广播电视总台(苏州生活广播、苏州综合广播、苏州新闻广播)、连云港市广播电视台fm90.2、海南交通广播、吉林交通广播、四川广播电视台广播广告中心、四川交通广播、湖州交通文艺广播、玉林广播电视台综合广播、山西音乐广播、山西经济广播、扬州广播电视传媒集团(总台)江都频率、天津经济广播、无锡经济广播、无锡梁溪之声、江苏新闻广播、贵州旅游广播、新疆949交通广播、南阳新闻广播、云南红河广播电视台FM101.4 综合广播、南充交通广播、德州交通音乐广播、吉林市广播电视台交通广播、沈阳交通广播、西藏广播电视台、宁夏音乐广播、重庆音乐广播、潍坊音乐之声、遵义综合广播、湖北之声、渭南综合广播、渭南音乐广播、渭南交通广播、河南人民广播电台戏曲广播娱乐976、唐山交通文艺广播、马鞍山综合广播、青海新闻综合广播、银川新闻综合广播、银川交通音乐广播、银川女主播电台、自贡交通广播、陕西安康综合广播、广东茂名市广播电视台FM106.1广播频率、安徽戏曲广播、黔西南广播电视台新闻综合广播FM107.9、河北FM89.9涉县交通音乐广播、江苏镇江交通广播、河北省邯郸市武安市广播电台、黑龙江鹤岗交通文艺广播、湖南常德鼎广电台FM106.8、山东济宁广播电视台101.8综合广播、山西朔州城市广播、重庆万州广播电视台万州人民广播电台综合广播(FM99.3)、河南广播电视台音乐广播、FM99.2郴州综合广播、浏阳人民广播电台交通广播、广西柳州交通广播(FM99.10)、柳州综合广播(FM102.9)、柳州飞扬调频广播(FM105.9)、黑龙江大庆广播电视台综合广播、甘肃省酒泉广播电视台FM101.5、哈密广播电视台汉语综合广播FM103.5、四川广安广播电视台FM101.2广安交通旅游广播、河北定州交通音乐广播FM103.5、云南文山广播电视台交通频率、河北衡水文艺广播湖城之声961、云南丽江市广播电视台丽江旅游交通广播FM97.7、内蒙古巴彦淖尔顾杨波电视台综合广播、山西长治广播电视台新闻频率、河南信阳交通频道、湖南电台交通频道、湖南电台金鹰955、湖南电台893汽车音乐电台、湖南电台潇湘之声、湖南电台新闻综合频道、湖南电台经济广播、湖南电台年代音乐台、湖南电台摩登975返回搜狐,查看更多

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  今天我们走进的是中国最南端的解放路,听听三亚解放路上老交警陈开福的故事。

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  1989年以后,摩托车、汽车开始明显增多,特别是几个批次几百辆逐步投入营运的出租车和中巴车,以及解放路旁边三亚货运港口、三亚渔码头运货的大卡车,让解放路更加拥挤,交通更加繁忙。1996年,解放路扩建为6车道,并开始分为解放一路、二路、三路和四路四个段,逐步配置了电子交通指挥设施,区分更加明确,分段管理更加规范了。2000年之后,解放路更成了三亚市的交通要道,也是老城区人口和车辆聚集比较多的地方,陈开福他们的交通疏导压力更大了……

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  2018年4月13日,由习总书记亲自谋划、亲自部署,赋予海南建设自由贸易试验区、中国特色自由贸易港的历史使命。三亚市解放路,连接着三亚港国际游艇基地、凤凰岛邮轮码头、三亚湾水上飞机基地等,把“美丽浪漫、优雅端庄”呈现给世界。新时代“解放路交通图”正徐徐展开,从这条路上走出的守护者陈开福用“坚守”引领着和谐有序的三亚文明交通。

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  1949年12月18日,命令“四十三军及四十军准备攻琼崖”,亲自发起了解放海南岛战役。军队接令后,集中第四十军、四十三军及炮兵、工兵一部共约10万余人,由第十五兵团司令邓华、政委赖传珠、第一副司令洪学智统一指挥,于12月下旬开进雷州半岛,为渡海登陆作准备。1950年3月5日至4月1日,解放军偷渡成功,共有近7000人作为先头部队登上海南岛,与琼崖纵队会合,大大加强了岛上的兵力。1950年4月16日,第一梯队四十军六个团共18700名指战员分乘300多只帆船与载有四十三军两个团共6968名将士的81只帆船,从雷州半岛并肩启航南渡,于17日登岛,在琼崖纵队和先期登陆部队的接应下,随即向纵深发展进攻。1950年4月20日,经过黄竹、美亭决战,歼灭军主力。

  1950年4月23日,海口解放。1950年4月24日起,渡海野战军中除一二七师驻守海口外,其余部队在琼崖纵队的配合下,分兵东、中、西三路,飞兵南追逃敌。1950年4月30日,三亚解放。

  三亚解放路,三亚(时称崖县)在1950年4月解放时命名。从三亚港至回新路(海榆西线)交界处,是三亚最为繁华热闹的街道。1996年扩建成6车道并开始分为解放一路、二路、三路和四路四个路段。她横亘在市中心,连接着三亚市最主要的几个街道,新风街、吉祥街、金鸡岭街等重要街道与之交汇。解放路沿街分布有三亚汽车总站、三亚国际饭店等一些著名的城市地标。位于解放二路的三亚步行街是目前三亚唯一的步行街。2016年,三亚市新建重点城市建设工程,解放路升级改造为具有东南亚骑楼风格街路特色。

  解放路,承载了三亚的过去、现在和未来,是三亚市最闪亮的一颗明珠,是三亚城市灵魂。

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